De meest voor de hand liggende alternatieve route is volgens de gemeente niet aangewezen omdat het transport ter hoogte van het kerkje van Sint-Anna-Pede verschillende bewegingen moet uitvoeren en de muren van de geklasseerde kerk schade kunnen oplopen. Andere alternatieve routes leveren ook problemen op. Zo passeert de route Ninoofsesteenweg-Overveldstraat-Geraardsbergsebaan-Potaardestraat-Loveldstraat-Akkerstraat-Ijsbergstraat-Roomstraat, door te veel woonwijken, laat de gemeente weten. Volgens het schepencollege heeft Infrabel zelf de structuur van de brug in de Ijsbergstraat verzwakt en kan het niet de bedoeling zijn dat de omwonenden daar nu het slachtoffer van worden.
“Die conclusie is nog wat voorbarig”, zegt Frederic Petit, woordvoerder bij Infrabel. “We onderzoeken momenteel nog volop of de vorige route langs de IJsbergstraat haalbaar is. Indien dat niet het geval blijkt te zijn, zullen we met de gemeente Dilbeek samenzitten om te bekijken wat de best mogelijke route is. Daarbij willen we rekening houden met twee aspecten. We willen een route die aanvaardbaar is voor de gemeente en de bewoners en de hinder zoveel mogelijk beperken.”