Naar aanleiding van geplande noodzakelijke onderhoudswerken aan de nutsleidingen in Asse- Centrum heeft Farys, samen met Fluvius, vorig jaar als pilootproject een algehele vernieuwing van de nutsvoorzieningen geïnitieerd. Onder de koepel van Synductis zijn ook andere nutsmaatschappijen ingestapt om alle nutsvoorzieningen in een geïntegreerde aanpak te vernieuwen.
Na de succesvolle afronding van de eerste fase start Farys, in nauwe samenwerking met de gemeente Asse, vanaf 30 juni 2025 de volgende fase. In dit project wordt in totaal ongeveer 5,5 km oude leidingen vervangen langs de gewestwegen in het centrum van Asse. Tijdens fase 3 voorziet Farys bovendien over een beperkte afstand een tijdelijke bovengrondse noodleiding, zodat de hinder voor omwonenden en lokale handelaars zo beperkt mogelijk blijft.
Om de overlast voor bewoners, handelaars en schoolverkeer te beperken, gaan de werkzaamheden door tijdens de zomervakantie en het bouwverlof In overleg met de gemeente zijn voor elke fase duidelijke omleidingen uitgewerkt.
Doorgaand verkeer zonder bestemming in Asse wordt vriendelijk verzocht het centrum te vermijden. Vrachtverkeer +3.5T dient te verlopen via de N285 en het op- en afrittencomplex E40, Zellik, N290 Merchtem, met uitzondering van laden en lossen in het centrum zelf.
Planning in fasen
De werken worden opgesplitst in twee opeenvolgende fases om de hinder maximaal te spreiden:
Fase 2 (30 juni – eind juli 2025): de Nieuwstraat tussen de Terlindenweg en Muurveld wordt aangepakt. Tweerichtingsverkeer blijft mogelijk via tijdelijke verkeerslichten. De Stationsstraat blijft eenrichting en de Weversstraat is opnieuw tweerichtingsverkeer.
Fase 3A (vanaf eind juli – najaar 2025 ): het traject tussen Muurveld en het kruispunt Kalkoven/Steenweg wordt vernieuwd. De Nieuwstraat blijft in één richting open (richting Ternat), met een omleiding via Muurveld en Boekfos voor verkeer uit Ternat (N285). Opgelet: In Muurveld, Bloklaan en Boekfos is er trajectcontrole.
Bereikbaarheid en veiligheid
• Alle handelaars blijven te voet, per fiets en met de auto bereikbaar.
• Farys doet haar uiterste best om de hinder voor bewoners, handelaars en schoolverkeer te minimaliseren.
• Er is een uitgebreide mobiliteitsstudie uitgevoerd om de doorstroming veilig te houden.
Binnen de werfzone geldt een snelheidsbeperking van 30 km/u.