DILBEEK - Het schepencollege heeft een vergunning afgeleverd voor het gedeeltelijk verbouwen en herbouwen van de Sint-Wivina abdij tot serviceflats en kantoren, het verbouwen en uitbreiden van de infirmerie tot bed & breakfast, het renoveren van de pachtwoning en het heraanleggen van het park.
De voormalige abdijsite is na het vertrek van de laatste paters enkele jaren geleden toe aan een nieuwe functie. De bestaande gebouwen liggen immers te verkommeren. De uitvoering van het project zal aan de site een nieuw leven geven. De gebouwen en het park zullen ook worden opgewaardeerd, wat niet enkel de site zelf, maar ook de omgeving ten goede zal komen.
Het project heeft betrekking op het gedeeltelijk verbouwen en herbouwen van de Sint-Wivina-Abdij (waarbij er 65 serviceflats met zorgvoorzieningen worden gebouwd, het beschermd poortgebouw verbouwd wordt tot een onthaal, conciërgewoning en vergaderruimte en het beschermd priesterhuis alsook de naastliggende zijvleugel en kapel verbouwd worden tot administratief gebouw met nevenfuncties (restaurant)), het slopen van een deel van de kloostermuur om een toegangsweg tot de site te creëren, het verbouwen en uitbreiden van de beschermde infirmerie tot bed & breakfast, het renoveren van de pachtwoning en het heraanleggen van het park.
Bezwaarschriften
Er werden tijdens het openbaar onderzoek twee bezwaarschriften ingediend. Beide bezwaarschriften handelen over de mobiliteitsaspecten van het project en meer specifiek over de te verwachten parkeerbehoeften. Volgens een gedetailleerde berekening van de bezwaarindieners zijn de 60 voorziene ondergrondse parkeerplaatsen en de 36 bezoekersparkeerplaatsen aan de H. Placestraat achter de school ruim onvoldoende voor de bewoners, personeel en bijkomende activiteiten. De bezwaarindieners vrezen dan ook dat het gebrek aan voldoende parkeerplaatsen op het eigen terrein een grote en systematische impact zal hebben op het verkeer en de drukte van de aanpalende straten en wijken.
Het schepencollege is een andere mening toegedaan. Het project voorziet in de bouw van een ondergrondse garage met 64 parkeerplaatsen en in de aanleg van een parking in open lucht met 36 parkeerplaatsen. De bouwheer verwacht dat maximaal 50% van de bewoners van de serviceflats gebruik zullen willen maken van een wagen. Dit betekent dat ca. 32 van de ondergrondse parkeerplaatsen gebruikt zullen kunnen worden door het personeel van het zorgcentrum en door de werknemers van het bedrijf/kantoor dat zich in het priesterhuis zal vestigen. Niettemin dringt het schepencollege er op aan dat de uitbreiding van parkeermogelijkheid verder wordt onderzocht.
Het kantoor in het priesterhuis heeft een capaciteit van maximaal 50 personen. Ook hier valt te verwachten dat niet alle werknemers gebruik zullen maken van de wagen, gelet op de nabijheid van een station. Er kan dus besloten worden dat de ondergrondse parking voldoende capaciteit biedt voor de bewoners en werknemers van het gebouwencomplex. De bezoekersparking met 36 parkeerplaatsen riskeert op sommige momenten (bijv. bij begin- en einde schooluren, bij bepaalde evenementen in het retraitehuis, …) inderdaad wat beperkt in capaciteit te zijn. Toch dient opgemerkt te worden dat de school op heden over geen enkele parkeerplaats voor bezoekers beschikt en dat de realisatie van het project op dit punt voor een verbetering van de bestaande toestand zal zorgen. Ook is het met op het oog op het maximaal behoud van het park niet aangewezen om de parking in open lucht groter te concipiëren.
In beide bezwaarschriften wordt ook gepleit om een doorgang voor voetgangers te voorzien langs de kant van de Kloostermuur. Deze doorgang zou zowel in het voordeel zijn van de bewoners van de serviceflats (die het centrum van Groot-Bijgaarden gemakkelijker zullen kunnen bereiken) als van de buurtbewoners (die overdag tijdens de openingsuren van het park gebruik zouden kunnen maken van een veilige trage weg, die de drukke en onoverzichtelijke kruispunten van de Hendrik Placestraat met Kloostermuur en Molenberg vermijdt).
Het standpunt van het college van burgemeester en schepenen hieromtrent:
° Een voetgangersdoorgang die het park met de Kloostermuur verbindt, zou inderdaad in het voordeel zijn van de bewoners van de serviceflats en van de omliggende wijken. De doorgang zou voor een veel snellere en veiligere verbinding voor voetgangers zorgen tussen park en bepaalde wijken van Groot-Bijgaarden (waaronder het centrum). Spijtig genoeg kan het creëren van de doorgang niet als voorwaarde in de vergunning worden opgelegd. Het park is private eigendom zonder publiek toegankelijke voetwegen. Het creëren van de doorgang (en het openstellen van het park aan het publiek) is afhankelijk van de bereidwilligheid van de eigenaar. Om de doorgang te creëren zou ook een deel van de beschermde muur moeten gesloopt worden. Hiervoor is een machtiging van Onroerend Erfgoed vereist.
Stedenbouwkundige vergunning
De stedenbouwkundige vergunningsaanvraag voorziet in de uitvoering van volgende werken:
° De bestaande, niet-beschermde gebouwen van de voormalige abdij worden met uitzondering van de zijvleugel naast het priesterhuis en de kapel met klokkentoren gesloopt. De afgebroken gebouwen worden vervangen door een kruisvormige nieuwbouw in baksteen die dienst zal doen als serviceflats met bijhorende zorgvoorzieningen in functie van levenslang wonen. Twee vleugels van deze kruisvorm bestaan uit 5 bouwlagen met plat dak. De andere twee vleugels bestaan uit 4 bouwlagen met plat dak en een technische kelder. Op het centrale punt van het gebouw worden nog 2 extra bouwlagen voorzien. De platte daken van dit gebouw worden als groendak voorzien. In de nieuwbouw worden er 65 serviceflats ingericht. De grondoppervlakte van de nieuwbouw bedraagt 2.100 m²; het bouwvolume bedraagt 34.000 m³.
° Tussen de lange vleugel van de nieuwbouw en het bestaande priesterhuis wordt een ondergrondse parking gebouwd. Deze parking zal 64 parkeerplaatsen en een fietsenberging met oppervlakte van 105 m² tellen. De toegang tot de parking gebeurt via de H. Placestraat. Om de toegang te creëren, dient de bestaande kloostermuur over een breedte van ca. 13 m te worden gesloopt.
° Het poortgebouw wordt ingericht als onthaal met bijhorende conciërgewoning en vergaderruimte. Deze fungeren als nevenfuncties bij de servicefats met zorgvoorzieningen. De buitenzijde van het gebouw blijft integraal bewaard, het buitenschrijnwerk en de dakafwerking worden naar oorspronkelijk model vernieuwd.
° Het priesterhuis met aansluitende zijvleugel wordt ingericht als administratieve functie (kantoren). De buitenzijde van het gebouw blijft integraal bewaard, het buitenschrijnwerk wordt in samenspraak met onroerend erfgoed en aan de hand van een bouwhistorisch onderzoek zo goed mogelijk gerestaureerd of vernieuwd. De dakafwerking wordt vernieuwd naar oorspronkelijk model. De kantoren zullen plaats bieden aan ca. 50 werknemers. De recentere hoogspanningscabine en sanitaire voorzieningen gelegen tussen het priesterhuis en het poortgebouw worden afgebroken.
° De kapel met klokkentoren zal gebruikt worden als restaurant aansluitend bij de serviceflats met zorgvoorzieningen, de nodige keukeninrichtingen hiervoor gebeuren in de kelderverdiepingen. Aan de buitenzijde van de kapel worden geen ingrijpende wijzigingen aangebracht.
° De infirmerie, die t.o.v. de voormalige abdij in een andere uithoek van het park gelegen is, wordt ingericht als bed & breakfast. De buitenzijde van het hoofdgebouw blijft integraal bewaard. De dakafwerking wordt vernieuwd naar oorspronkelijk model. De kamerindeling van de infirmerie blijft behouden en ingericht als respectievelijk slaap- en badkamers. De bijgebouwen van de infirmerie worden afgebroken en vervangen door een nieuwe uitbreiding die als het ware een spiegeling is van het bestaande gebouw met een asverschuiving langsheen de circulatie-as. In de nieuwe uitbreiding worden eveneens kamers ondergebracht maar ook een restaurant, keuken en lift, dewelke niet in het beschermde hoofdgebouw voorzien kunnen worden. Het nieuwe gebouw wordt opgebouwd d.m.v. een houtbouwconstructie langs de buitenzijde bekleed met natuurleien. De bed & breakfast zal 14 tijdelijke verblijfseenheden/logies tellen
° De oude pachtwoning, die achter de ommuring langsheen de Kloostermuur gelegen is, wordt behouden als woning en zal dienst doen voor huisvesting van een onderhoudspersoon voor het park. Aan de buitenzijde van de woning worden geen ingrijpende wijzigingen aangebracht. Wel is er sprake van een totale renovatie van het gebouw teneinde het conform te maken aan de hedendaagse eisen qua isolatie e.a.
° Het park wordt in belangrijke mate heraangelegd. Sommige bomen worden geveld, terwijl er ook nieuwe bomen worden aangeplant. Ook worden er paden en andere verhardingen verwijderd en opnieuw aangelegd op een gewijzigde locatie. Tussen de school en de vijver wordt een parking met 36 parkeerplaatsen aangelegd.
° De grondoppervlakte van de nieuwe gebouwen zal kleiner zijn dan deze van de bestaande gebouwen (2.100 m² t.o.v. 2.800 m²). Dit is eveneens het geval voor het bouwvolume (34.000 m³ t.a.v. 37.000 m³). Doordat er gewerkt wordt met lagere plafondhoogtes, wordt de totale vloeroppervlakte van de gebouwen wel vergroot (9.650 m² t.a.v. 9.650 m²).
° De gevels van de nieuwe gebouwen werden ontworpen op basis van een grondige lezing van de gevels van de te behouden historische gebouwen.
° In het nieuwbouwcomplex (serviceflats) wordt er gewerkt met enkelzijdige gangen, wat een belangrijke positieve impact zal hebben op de woonkwaliteit.
° De beschermde gebouwen worden maximaal in hun huidige staat behouden en waar nodig gerestaureerd.
Archief
Lees ook : Infoavond over woon- en zorgproject Wivinaklooster Groot-Bijgaarden
Lees ook : Brandje in kelder van Sint-Wivinaklooster