De Lijn verplaatst vanaf maandag 26 november de begin- en eindhalte van 30 buslijnen naar Brussel Noord. Door de ingreep moeten reizigers niet meer passeren op het ondergrondse niveau van het station. Daar is veel overlast door transmigranten in de vorm van afval, uitwerpselen en geïmproviseerde slaapplaatsen. De vervoermaatschappij grijpt zelf in omdat het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (BHG) de overlast niet heeft aangepakt. Vorige week vrijdag had De Lijn het gewest daarvoor nog een week de tijd gegeven.
“Verplaatsen haltes is tijdelijke maatregel”
Volgens directeur-generaal Roger Kesteloot heeft het BHG de overlast aan Brussel Noord niet aangepakt, zoals de Lijn het vorige week nogmaals gevraagd heeft. “Een overeenkomst met het BHG uit 1995 maakt duidelijk dat het gewest hier zijn verantwoordelijkheid moet opnemen. In het belang van onze reizigers en medewerkers hebben we daarom beslist om in te grijpen. Als tijdelijke maatregel verplaatsen we de begin- en eindhalte van 30 buslijnen tot vlakbij het station, in plaats van eronder. Zo moeten de reizigers niet meer naar niveau -1 waar veel overlast is door transmigranten. We betreuren dat de overstap van de bus op de trein hierdoor wat minder makkelijk wordt en blijven streven naar een structurele oplossing. Dit omvat zowel een aanpak van de overlast als de goedkeuring van onze bouwaanvraag voor een nieuwe terminal aan Brussel Noord.”
Tijdelijke haltes aan zijkant station en op Rogierplein
30 buslijnen naar Brussel Noord zetten vanaf maandag 26 november mensen vlakbij het station af. Dit gebeurt voor het gebouw van BNP Paribas, aan de zijkant van het station (Noordplein - Vooruitgangstraat). De vertrekhalte verschuift naar het vlakbij gelegen Rogierplein.
Ook de Lijnwinkel op de ondergrondse verdieping van het station sluit tijdelijk de deuren. Als alternatief versterkt De Lijn haar loketten in Aalst, Leuven en de stelplaatsen van Dilbeek en Grimbergen.
Contractuele verplichtingen BHG
Een overeenkomst uit 1995 tussen het BHG en De Lijn lijst een aantal wederzijdse verplichtingen op . Artikel 3 stipuleert dat ‘de algemeen gangbare normen inzake beveiliging, verlichting, verwarming, onderhoud en netheid moeten worden gerespecteerd door het BHG’. Toenmalig Brussels staatssecretaris Eric André (MR) ondertekende het contract namens het BHG. Dit contract werd niet herroepen.
Overlast op niveau -1
Op de ondergrondse verdieping van het Noordstation zijn acht perrons waar dertig buslijnen van De Lijn hun eindhalte hebben en de chauffeurs normaliter pauzeren. Daar verblijven ook veel transmigranten, die er door de koude hun toevlucht zoeken in plaats van in het Maximiliaanpark. Dit zorgt voor overlast in de vorm van afval, uitwerpselen en geïmproviseerde slaapplaatsen.
Foto: De Lijn