LENNIK – Wie van uit de Vanderkelenstaat komt zal binnenkort het Masiusplein kunnen over steken. Er zal niet meer links om moeten gereden worden. Om fietsers en voetgangers te beveiligen komen er extra stopplaatsen.
Bij de herinrichting van het centrum van Lennik werd een kleine ring aangelegd, die loopt van de Markt, langs het Masiusplein om dan via de Schoolweg de gewestweg N282 te bereiken. Wie op het Masiusplein richting Eizeringen wil rijden moet nu links om de parkings rijden. Wie vanuit Eizeringen moet nu ook nog links om rijden.
Volgens mobiliteitsschepen Yves De Muylder is deze situatie verwarrend. Het Masiusplein werd al een smalend een Engelse rotonde genoemd, terwijl het nooit een rotonde is geweest. “Auto’s gaan binnenkort van uit de Vanderkelenstraat het Masiusplein kunnen oversteken. Sommige bestuurders deden dat nu al als er geen wagens geparkeerd stonden”, zegt de Muylder.
Op de gemeenteraad van oktober waarschuwde de oppositie dat een doorsteek op het Masiusplen voetgangers en fietsers in gevaar kan brengen omdat er dan sneller kan gereden worden. “Op het centraal voet- en fietspad krijgen de zachte weggebruikers voorrang op de auto’s. Het pad krijgt een opvallende kleur, wellicht okergeel, om duidelijk te maken dat er een voet- en fietspad aanwezig is. Bovendien zullen alle wagens die het Masiusplein willen op rijden, van uit de Vanderkelestraat, de Stationsstraat en de Devoghellaan, moeten stoppen. Aan het voet- en fietspad zullen haaientanden de automobilisten extra duidelijk maken dat ze daar voorrang moeten geven.”, verduidelijkt De Muylder.
Rotonde
Er ontstaat door de herschikking een langwerpige rotonde. “Wie het Masiusplein wil oprijden komt steeds een stopbord B1 tegen. Er ontstaat een soort rotonde die voor een betere ontsluiting van de inkomende en uitgaande wegen zorgt. De automobilisten zullen elkaar beter kunnen zien. Het zal duidelijker zijn”, meent De Muylder. Het huidig stukje weg, dat vanuit de Devoghellaan, moest gevolgd worden verdwijnt. Die bestuurders zullen aan de Snelle Duif rechts moeten afslaan. “Op die manier ontstaat er een rustiger parkeerzone op het Masiusplein”, zegt De Muylder.
Doorsteek
Omdat er niet meer moet omgereden worden riskeren bestuurders wat steviger de gaspedaal te gaan staan. “De doorsteek zal niet recht door lopen maar er wordt een knik ingebouwd. Er zal bovendien met hindernissen ingewerkt worden op de snelheid”, zegt de schepen.
Spreiding
Door parkeerders op de Markt de kans te geven terug te rijden naar de Markt en door herinrichting van de parking op de Schoolweg en het Masiusplein hoopt het schepencollege de verkeersstroom meer te spreiden.
Uitvoering
De aanpassing van het Masiusplein wordt uitgevoerd met eigen personeel. “We denken het rond te krijgen voor het einde van het jaar”, besluit De Muylder, die benadrukt dat alle ingegrepen zijn doorgenomen met AWV en de fietsersbond en dat die organisaties tevreden zijn omdat er meer duidelijkheid komt.