In de Sempstweg, een smalle zijweg van de Terlindenstraat, strandde gisterenochtend iets na 9 uur een 44-ton zware betonwagen in de zijberm. Een eerste poging van een collega-chauffeur van de firma Ready Beton om de vrachtwagen los te trekken mislukte. Ook takelfirma Steps moest de zware middelen bovenhalen en kreeg de veertigtonner pas in de namiddag los nadat de lading beton overgetankt werd naar andere vrachtwagens.
De betonwagen was op weg naar werf van het Gewestelijk ExpressNet (GEN) in de Weverstraat. De chauffeur verklaarde dat hij volledig op zijn gps vertrouwde, maar dat is volgens schepen Jozef Borremans helemaal niet te begrijpen. "Als je een beetje gezond verstand hebt, zie je toch zo dat de Sempstweg al amper breed genoeg is voor een gewone personenwagen", zegt Borremans. "Er werd bovendien lang op voorhand met de aannemers afgesproken dat alle vrachtwagens van – en naar alle Ternatse GEN-werven een vastgelegde route zouden volgen. Nu is het echter ook de vraag of de firma's die besproken routes wel hebben doorgegeven aan al hun chauffeurs."
Volgens Borremans mogen de aannemers van het GEN zich aan een gepeperde rekening verwachten. "Niet alleen is het wegdek in de Sempstweg stuk, ook reed de vrachtwagen een omheining stuk", zegt Borremans. "Ook de kosten van de takelwagen zullen hoog oplopen."
Het vooral van gisteren is zeker de eerste keer keer niet dat de gemeente en aannemers van de GEN-werken in de clinch liggen. Vorige maand nog dreigde het gemeentebestuur met een klacht nadat er voor de zoveelste keer wateroverlast was onder de spoorwegbrug van de Langestraat. Ook zijn er heel wat klachten over modder op de wegdek in de buurt van de werven.