VLAAMS-BRABANT - Onder de noemer Vlot Vlaanderen engageren provincie Vlaams-Brabant, De Lijn, NMBS en AWV zich om iedereen samen te informeren over de mobiliteitsprojecten die zij plannen voor de komende jaren. Slogan van het project, met onder andere verschillende nieuwe tramlijnen en fietssnelwegen, is 'Met vier wielen alleen kom je er niet'.
“Dagelijkse files bewijzen dat het steeds moeilijker wordt om vlot en veilig in het geografische en economische hart van het land te geraken. Een gezamenlijke aanpak is noodzakelijk. We willen een én-én verhaal. Want enkel een gedurfd beleid met aandacht voor openbaar vervoer, fiets en auto en een slimme mobiliteit kan de regio terug in beweging krijgen. We gaan werken in Vlaams-Brabant, en vooral samenwerken”, zegt minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts.
280 km fietssnelwegen
De provincie Vlaams-Brabant, het Vlaams Gewest en het Brusselse Hoofdstedelijke Gewest investeren tegen 2025 in vijftien fietssnelwegen naar en rond Brussel. Volgende projecten worden prioritair uitgevoerd: een fietsbrug over de R0 tussen Zaventem en Diegem, een verbetering van de kanaalroute tussen Grimbergen/Vilvoorde en Halle en van de hst-route tussen Leuven en Brussel en de aanleg van een fietssnelweg van Asse naar Brussel. Tom Dehaene, gedeputeerde Vlaams-Brabant: “36% van de Vlamingen woont op minder dan 7,5 km van het werk. Het fietspotentieel is dus zeer groot.”
Drie tramlijnen tegen 2020
Het Brabantnet maakt een belangrijk deel uit van de toekomstvisie 2020 van De Lijn Vlaams-Brabant. Het gaat om 3 trams: een sneltram van Willebroek naar Brussel. Een ringtram ten noorden van Brussel die Jette via Heizel en Vilvoorde met de luchthaven verbindt. De luchthaventram garandeert een goede bereikbaarheid van het centrum van Brussel naar de luchthaven.
Johan Van Looy, directeur De Lijn Vlaams-Brabant: “Vanaf september gaat De Lijn intensief in dialoog met de bevolking. Adviesraden worden gehoord en via workshops kunnen de mensen zelf mee nadenken over de verdere concrete invulling van de tram.”
Intensere treinverbindingen
NMBS zet in op de verdere uitbouw van het Gewestelijk Express Net. Het betreft een netwerk van spoorverbindingen van, naar en in Brussel. Dirk Verdickt, stafdienst GEN/RER: “Tussen 2015 en 2018 zullen op de as Brussel-Leuven vier treinen per uur rijden en dit gedurende de hele dag. Bedoeling is om vanaf 2019 nog meer hoogfrequente verbindingen te realiseren.”
Herinrichting van de Brusselse ring
Het noordelijk deel van de Brusselse ring is dichtgeslibd. Te veel op- en afritten belemmeren de doorstroming en zijn bovendien erg gevaarlijk. Het Agentschap Wegen en Verkeer zal daarom dit deel van de ring herinrichten. Bedoeling is om hoofdrijbanen zoveel mogelijk van parallelrijbanen te scheiden.
Tim Lonneux, afdelingshoofd Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant: “De heraanleg van het noordelijk deel van de Brusselse ring zal het aantal verkeersongevallen aanzienlijk doen dalen. Bovendien zal de doorstroming verbeteren omdat er veel minder in- en uitgevoegd moet worden.”
Slimme Mobiliteit
Verplaatsingsgedrag van mensen kan gestuurd worden. Een breed aanbod aan alternatieve verplaatsingsmogelijkheden en het inzetten op slimme maatregelen, stimuleert om bewust na te denken over mobiliteit. De afweging tussen auto, fiets, openbaar vervoer, carpooling of een combinatie van dit alles, moet bij elke verplaatsing opnieuw gemaakt worden. Dynamische verkeerssignalisatie, rekeningrijden of een mobiliteitsbudget zijn slechts enkele voorbeelden van maatregelen die een duwtje in de goede richting geven.
Meer informatie
Voor meer informatie kunnen geïnteresseerden terecht op de website www.vlotvlaanderen.be