De Grote Prijs van de Stad Halle, een nieuwe 1.2-wedstrijd die op zondag 13 augustus 2023 zou worden gereden, gaat niet door.
Het vroegere startcomité van de profkoers Halle-Ingooigem stak de koppen bij elkaar in een nieuwe vzw Halle Cycling, bundelde de krachten en begon de organisatie van de 1e Grote Prijs van de Stad Halle voor te bereiden.De Internationale Wielerunie UCI gaf de wedstrijd een 1.2-statuut, want een nieuwe organisatie meteen een 1.1-statuut geven wordt gewoonlijk niet toegestaan. De bekendmaking gebeurde eind april.
Lees ook: Halle Cycling organiseert eerste editie Grote Prijs Stad Halle
"We tekenden in Halle en Beersel een omloop van 7 ronden van circa 25 km uit met onder andere telkens de beklimming van de Bruineput, de helling die dankzij de Brabantse Pijl bekend werd. Het zou dus best een pittige wedstrijd worden", aldus de organisatoren. "Blijkbaar waren ook de ploegen geïnteresseerd om deze nieuwe Vlaams-Brabantse koers in hun programma op te nemen. We hadden 40 aanvragen van teams waarvan we er 25 konden weerhouden. Het zag er naar uit dat we een sterk deelnemersveld gingen krijgen."
"Maar tot in mei lieten de hogere overheden ons in het ongewisse of we ons voorgestelde parcours (inclusief de aankomstzone, die voor de vzw van primordiaal belang is) wel degelijk mochten gebruiken.
Wanneer we dan toch de toestemming kregen bleek dat het afsluiten van een op- en afrittencomplex van een snelweg heel wat extra kosten met zich meebracht", gaat de organisatie verder. "De relatief jonge vzw wil op financieel vlak begrijpelijkerwijs geen enkel risico nemen."
Intussen beslisten de organisatoren om de Grote Prijs van de Stad Halle uit te stellen naar volgend jaar. Dus geen GP in 2023. De Grote Prijs van de Stad Halle gaat dus wellicht op zoek naar een andere datum.
"Tijdens de voorbereiding van de 1e editie is gebleken dat zondag 13 augustus niet bijzonder populair is bij kandidaat-sponsors. De wedstrijddatum in volle zomerperiode, samenvallend met het wereldkampioenschap wielrennen voor dames, bleek voor vele sponsors een moeilijke periode te zijn om nieuwe sponsorgelden aan te boren", klinkt het. "Ook omdat die sponsors midden in de zomervakantie - in wat voor velen een verlengd weekend zal zijn - onvoldoende klanten vinden om naar onze koers af te zakken. Vandaar dat we uitkijken naar een datum in september. Het toeval wil dat er volgend jaar in september 5 zondagen zijn. De aanvraag bij Belgian Cycling en bij de UCI is binnen. We wachten af want we beseffen dat iedereen zich door de annulering van dit jaar vragen zal stellen rond onze organisatie."