SCHEPDAAL - Uit de reactie van Infrabel en de NMBS op een recente oproep van vier burgemeesters, blijkt dat de plannen om een treinstation langs spoorlijn 50A in Schepdaal neer te planten nog niet afgeschreven zijn. Bijzonder veel geduld zal wel nodig zijn, want uit budgetplanningen tot en met 2025 blijkt dat een eventuele komst van het station nog niet voor snel is.
De burgemeesters van Dilbeek, Lennik, Ternat en Roosdaal richtten begin deze zomervakantie een oproep aan de NMBS over de uitbouw van een multimodaal vervoersknooppunt in Schepdaal, waaronder de inplanting van een treinstation langs spoorlijn 50A.
In een reactie liet gedelegeerd bestuurder van Infrabel, Luc Lallemand, alvast weten achter de uitbouw van zulk verkeersknooppunt te staan. Een station in Schepdaal is echter een bevoegdheid van de NMBS, maar Infrabel toont zich bereid tot overleg wanneer die bereid zouden zijn het reizigerspotentieel te (her)evalueren.
De NMBS is minder enthousiast. Voorlopig blijven zij bij hun beslissing om een stopplaats in Anderlecht te verkiezen boven één in Schepdaal. In de meerjarenplanning 2013-2025 zijn geen middelen voorzien voor een eventuele wijziging. NMBS-directeur Marc De Scheemaecker erkent wel dat de mogelijke plannen voor een tramverbinding kansen biedt. Mocht het tracé van de tram alsnog over de Ninoofsesteenweg lopen, kan de combinatie met een stopplaats zin hebben. Een belangrijke problematiek blijft dan wel de aanleg van een grote Park & Ride parking die de verkeersafwikkeling en –doorstroming op de N8 ernstig kunnen hypothekeren.
Dilbeeks burgemeester Willy Segers is blij dat de optie nog open ligt en blijft strijdvaardig. “Het verheugt ons dat er alsnog signalen komen dat de situatie inderdaad opnieuw kan bekeken en geëvalueerd worden", zegt hij. "We zijn er ons als de 4 vragende gemeentebesturen echter volledig van bewust dat dit echter ook nog vragen opwerpt rond andere door te hakken knopen. Maar samen met de collega’s-Burgemeesters zullen we de mobiliteitsbelangen van de inwoners van Dilbeek, Lennik, Roosdaal en Ternat – en eigenlijk ook van ver daarbuiten - in deze optiek blijven aankaarten.”
Archief
Lees ook : Vier Pajotse gemeenten vragen NMBS om een treinstation in Schepdaal