SCHEPDAAL - Op de Ninoofsesteenweg wordt dezer dagen ter hoogte van de werken aan het Gewestelijk Expressnet (GEN) een systeem getest dat de verkeersstroom tijdens de werken aan de brug in goede banen moet doen lopen. Dat zogenaamde Tidal Flow-systeem gaat in voege vanaf 7 oktober.
“Tijdens de werken zullen er in plaats van vier slechts drie rijstroken beschikbaar zijn”, legt ingenieur Tim Lonneux van Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant uit. “Om het verkeer vlot te laten verlopen zullen wisselend in een bepaalde richting één of twee rijstroken gebruikt kunnen worden. Daarbij wordt rekening gehouden met de drukte op bepaalde tijdstippen van de dag.”Concreet betekent dat voor de bestuurders dat er tijdens de ochtendspits van 6 tot 9.30 uur twee rijstroken naar Brussel berijdbaar zijn en maar eentje in de richting van Ninove. Tijdens de avondspits van 15.30 tot 19.30 uur wordt dat omgedraaid. Zo blijft tijdens de drukte de capaciteit van de steenweg behouden. “De regeling wordt aangeduid door dynamische borden”, zegt Lonneux. “Die duiden aan of een rijstrook al dan niet gebruikt mag worden. De hulpdiensten kunnen die borden overigens handmatig aanpassen in geval van nood.”
Omdat de rijstroken versmald zijn, al ook een snelheidslimiet van 50 km/u gelden om de veiligheid te bewaren. Het Tidal Flow-systeem werd al succesvol toegepast aan de Vuurkruisenlaan en kan in Dilbeek een goede test zijn. Het systeem zou immers definitief kunnen worden wanneer in de toekomst beslist wordt een busbaan aan te leggen. Door Tidel Flow zouden daardoor in de drukte van en naar Brussel geen rijstroken verloren gaan.