Wie een snelle elektrische fiets heeft, kon wettelijk gezien tot op heden niet langs de meer dan 2.000 km jaagpaden in Vlaanderen rijden. Maar daar gaat nu verandering in komen. Vandaag werd het eerste signalisatiebord voor "speed pedelecs" onthuld door Vlaams minister Ben Weyts op het jaagpad van de Vaartweg aan de sluis van Lot.
"We willen hiermee de regelgeving aanpassen ten opzichte van de zogenaamde speed pedelecs", vertelt Vlaams minister voor mobiliteit Ben Weyts. "Door federaal initiatief werden deze snelle elektrische fietsen gelijkgesteld aan bromfietsen. Hierdoor is de fietsvergoeding voor deze fietsen verdwenen. Daarenboven hebben deze fietsen volgens de letter van de wet geen toegang meer tot de jaagpaden. En daar gaan we verandering in brengen. Enerzijds willen we die fietsvergoedingen voor speed pedelecs opnieuw laten gelden. Anderzijds gaan we deze fietsen ook toegang geven tot de Vlaamse jaagpaden. Dat wil wel zeggen dat we meer dan 1.000 borden moeten plaatsen met de mededeling: Toegankelijk voor speed pedelecs."
Wie vandaag met zijn snelle elektrische fiets op jaagpaden wil rijden, waagt zich eigenlijk op verboden terrein. "Maar op die manier ga je mensen ontmoedigen om met hun elektrische fiets naar het werk te rijden en dat kan niet de bedoeling zijn", verklaart Ben Weyts.
Klasse P
Om deze snelle fietsen toe te laten op de jaagpaden zal Vlaanderen in de toekomst een nieuw signalisatiebord gebruiken. "Overal waar er staat 'Toegelaten voor klasse P' zal je met zo'n speed pedelecs, die tot 45km per uur kunnen halen, mogen rijden. Natuurlijk moeten deze fietsers zich houden aan het verkeersreglement. Op de jaagpaden geldt er een snelheidsbeperking van 30km per uur die ook zij moeten respecteren", besluit Ben Weyts.